Med den voldsomme og plutselige stigning i drivstoffprisen som vi nå opplever, er det viktig å sikre at det ikke går for lang tid mellom hver prisregulering. En årlig indeksbasert prisregulering er vanlig i mange kontrakter. Dette er ikke tilstrekkelig i dagens situasjon. Uno-X anbefaler derfor våre kunder å inkludere en prisreguleringsklausul i sine transportavtaler som er av langsiktig karakter.

I eksisterende kontrakter vil innføringen av en prisreguleringsklausul forutsette at kunden samtykker. Dersom det ikke er mulig å få et slikt samtykke, bør muligheten for å si opp avtalen vurderes hvis det ikke er økonomisk forsvarlig å fortsette kontraktsforholdet.

Vi har laget utkast til en prisreguleringsbestemmelse som eventuelt kan benyttes:

"For transportavtaler med varighet utover en måned har transportøren rett til å kreve justering av transportprisen pr. 1. dag i hver kalendermåned basert på drivstoffprisen den 15. dag i foregående måned. For transportavtaler med varighet utover tre måneder skal transportprisen i tillegg reguleres i samsvar med endringer i Statistisk sentralbyrås kostnadsindeks for lastebiltransport. Reguleringen skjer pr. 1. dag i hvert kvartal (1. januar, 1. april, 1. juli og 1. oktober) basert på indekstallet publisert av Statistisk sentralbyrå forgående måned, men slik at det tas hensyn til foretatt prisjustering i perioden som følge av endrede drivstoffpriser."

Vi tilsetter biodrivstoff til veibruksdrivstoff i henhold til norske myndigheters omsetningspåbud. For 2026 er dette kravet 20 %, med delkrav om at 13,5 % skal være biodrivstoff fra vedlegg V-råstoff (avansert/bærekraftig biodrivstoff). Avansert biodrivstoff utover delkravet kan dobbelttelles.

***

We blend biofuels into road transport fuels in accordance with the Norwegian blending mandate. For 2026, the requirement is 20%, with a sub-target that 13.5% must consist of biofuels from Annex V feedstocks (advanced/sustainable biofuels). Advanced biofuels beyond the sub-target may be double counted.

Vi tilsetter biodrivstoff til Farget diesel i henhold til norske myndigheters omsetningspåbud. For 2024 er dette kravet 10,0 % avansert biodrivstoff.

***

We add biofuel to off-road fuel in accordance with the Norwegian authorities' legislation regarding requirements for bio blend in off-road fuel. For 2024, this requirement is 10,0 % advanced biofuel.

Norge har et omsetningskrav for biodrivstoff til veitransport. Hovedkravet innebærer at de som selger drivstoff (omsettere) må sørge for at en gitt andel av drivstoffet de omsetter til veitrafikk er biodrivstoff. I tillegg er det et delkrav om at en andel av dette igjen skal være avansert biodrivstoff.

For 2024 er hovedkravet 19 % og delkravet 12,5 %.

HVO100 tilbys etter to modeller.

• Innenfor vårt omsetningskrav for biodrivstoff til veitransport
  Klimanytten inngår i massebalansen av vårt totale salg av drivstoff til veitransporten.
• Utenfor vårt omsetningskrav for biodrivstoff til veitransport
  Klimanytten kommer i tillegg til myndighetenes krav.
  
  

Kontakt oss, så finner vi riktig modell for bedriften.

***

Norway has a sales requirement for biofuels for road transport. The main requirement is that fuel sellers must ensure that a certain percentage of the fuel they sell for road traffic is biofuel. Additionally, there is a sub-requirement that a portion of this must be advanced biofuel.

For 2024, the main requirement is 19% and the sub-requirement is 12.5%.

HVO100 is offered in two models.

• Within our sales requirement for biofuels for road transport
  The climate benefit is included in the mass balance of our total fuel sales for road transport.
• Outside our sales requirement for biofuels for road transport
  The climate benefit is in addition to the government requirements.

Contact us to find the right model for your company.

I tillegg til de veiledende listeprisene i Norge tilkommer et lokalt transportpåslag som varierer fra sted til sted, minus eventuell rabatt.

***

In addition to the list prices in Norway, a local transport surcharge will be added, minus agreed discount. The transport surcharge varies from place to place,

Listepris i Sverige inkluderer stedstillegg. Prisen som vil være grunnlaget for din faktura er gjeldende listepris, minus eventuell rabatt, pluss et servicegebyr.

Egen faktura for kjøp i Sverige
Kjøp i Sverige kommer på en egen faktura som utstedes fra Uno-X Mobility Norge AS. Fakturaen er gyldig som grunnlag for refusjon av svensk merverdiavgift.

***

The price that will be the basis for your invoice is the Swedish list price at the time of purchase, minus the agreed discount, plus a service fee.

Separate invoice for purchases in Sweden
Purchases in Sweden will be invoiced on separate invoice issued by Uno-X Mobility Norge AS. The invoice is valid as a basis for a refund of Swedish VAT.

Alle fakturaer og transaksjoner for kjøp i både Norge og Sverige vil være tilgjengelig på Din Arena.

***

All invoices and transactions for purchases in both Norway and Sweden will be made available at Din Arena

Vi henviser for øvrig til gjeldende betingelser i Generelle vilkår for bruk av Uno-X Kort.

Ta gjerne kontakt med en av våre salgssjefer eller vår kundestøtte på telefon 22 12 42 12.

***

Please read our terms: General terms of use for Uno-X’Cards

Feel free to contact one of our sales managers for card sales or our customer support on telephone 22124212 if you have any questions!